 D'autres ont proposé i °. de rendre les aubes légèrement concaves dans le sens transversal , 3°. de les briser pour en faire des espèces d'augets , 3°. d'établir un ressaut sur le fond du coursier, au-dessous de l'axe de la roue , 4° .d'élargir...  Mémoires de l'Académie nationale de Metz - Pagina 56door Académie nationale de Metz - 1824Volledige weergave - Over dit boek
 | 1824 - 476 pagina’s
...transversal , 3°. de les briser pour en faire des espèces d'augets , 3°. d'établir un ressaut sur le fond du coursier, au-dessous de l'axe de la roue , 4°..., et des trois dernières propositions, qu'on peut attendre des augmentations d'effet bien sensibles. Encore les roues à liteaux ne transmettent^elles... | |
 | Bulos (M), Camille Deflers, Dubrunfaut (M., Auguste-Pierre), Henri François Gaultier de Claubry, Nester Urbain, Billy (Civil engineer), Chevillot, Armonville, Walter - 1825 - 412 pagina’s
...transversal , 2°. de les briser pour en faire des augets , 3°. d'établir un ressaut sur le fond du coursier, au-dessous de l'axe de la roue ; 4°-...vertical de la roue , pour diminuer les pertes de vitesse. Mais ce n'est que des liteaux de Morosi, et des trois dernières propositions, qu'on peut... | |
 | 1825 - 388 pagina’s
...pour en faire des augets, 3°. d'établir un ressaut sur le fond du coursier, au-dessous de l'axe dela roue; 4°. d'élargir le coursier en aval du ressaut,...diamètre vertical de la roue, pour diminuer les pertes de vitesse. Mais ce n'est que des liteaux de Morosi, et des trois dernières propositions, qu'on peut... | |
 | Société d'encouragement pour l'industrie nationale - 1825 - 552 pagina’s
...dégagement de l'eau et d'augmenter son action impulsive; enfin, depuis quelque temps, on a proposé de donner aux parois du pertuis la forme de la veine fluide, et d'incliner le vannage le plus j ossible sous la roue, afin de diminuer la longueur de coursier que... | |
 | 1826 - 608 pagina’s
...dégagement de l'eau et d'augmenter son action impulsive; enfin, depuis quelque temps, on a proposé de donner aux parois du pertuis la forme de la veine fluide, et d'incliner le vannage le plus possible sous la roue , afin de diminuer la longueur de coursier que... | |
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