Copien eines Bandes die Arbeit zu verrichten, welche früher die vereinigten Anstrengungen von zehn Tausend Abschreibern oder Copisten erfordert haben würde und dies mit einer Vollkommenheit der Ausführung, welche nicht Einer der zehn Tausend erreichen fönnte.

Allein, unterstügt durch die gebrauchte Maschinerie und die gehörige Eintheilung der Arbeit in besondere Departemente kann eine einzige Druckanstalt in London oder New York in einem Jahre mehr Bücher oder einzelne Copien eines Buches produziren, als alle Leute der Welt, als Abschreiber thätig, in fünf Jahrhunderten produziren könnten.

Die Folge dieser beinahe unbegreiflich raschen Vervielfältigung der Werke der Kunst, Wissenschaft, Literatur und aller nüglichen Anregungsmittel zum Denken hat das Verhältniß von Ausnahmen unter allen zivilisirten Nationen verändert. Früher war der Mann, der lesen konnte, die seltene Ausnahme, während jeßt es das Kind von zehn Jahren ist, welches es nicht kann, das durch Unterscheidung von seinen Genossen getrennt wird.

Heut zu Tage wird ein Gedanke, der irgend Etwas von Nüglichkeit enthält, Etwas, das dahin abzielt, das Menschengeschlecht zu heben und zu veredeln oder die Menschheit auf einen neuen und schönen Pfad zur moralischen und intellektuellen Entwicklung zu leiten, durch die Presse verkündet und kann schnellen Laufes seinen Eintritt zu jedem Feuerherde, und wir möchten sagen, in beinahe jeden Geist der zivilisirten Welt finden, so daß es nicht länger mehr eine Ausrede oder Entschuldigung für grobe Unwissenheit im Christenthume gibt, und die Zeit rasch heranschreitet, wo die Presse, die mäch= tigste Maschine, welche je für Fortschritt, Civilisation, Freiheit des Körpers und Geistes, Humanität, arbeitete, auf immer die Ketten der Knechtschaft und geistiger, moralischer und physischer Sklaverei brechen wird, mit welchen Unwissenheit und Aberglaube den Menschen fesselte, dessen Erbtheil von Gott Freiheit des Gedankens ist.

Zweck und einziges Ziel eines jeden menschlichen Lebens ist Glückseligkeit und diese zu erlangen, werden Anstrengung und Thatkraft aller Menschen angewendet, allein unglücklicher Weise mit so wenig Bekanntschaft mit den Gesezen von Ursache und Wirkung, welche in der moralischen und intellektuellen sowohl, als physischen Sphäre menschlicher Existenz wirksam sind, daß, der Zweck nur selten anders, als sehr theilweise und unvollkommen erreicht wird. Unbekannt mit den Geseßen der Gesundheit und des Lebens, werden beide ohne Noth auf Tausend Weisen der Gefahr der Zerstörung ausgesetzt und wenn die eine verlegt oder das andere verloren wird, sind alle vergangenen Anstrengun= gen für irdisches Glück zu nichte gemacht. Und es entsteht die Frage: Was nügt es einem Menschen, wenn er die ganze Welt gewinnt und seine eigene Seele verliert ?" Allein, eine korrekte Kenntniß der Geseße der Gesundheit und der Beziehungen, welche zwischen physischem Comfort und geistiger Behaglichkeit existiren, würde, gehörig gewürdigt und angewendet, die Uebel der Krankheit vermindern und das Lebensalter des Menschengeschlechtes verlängern, so mehr Zeit und Gelegenheit für das Suchen nach Glückseligkeit gewähren und die Mittel zur Entdeckung ihrer wahren Natur und der sie konstituirenden Elemente vervielfältigen.

Durch die weite Verbreitung und beständige Vermehrung des Einflusses, welchen die Intelligenz, verbreitet durch das Mittel der Buchdruckerkunst, auf die Geister des ganzen Menschengeschlechtes, direkte oder indirekte ausübt, werden alle Wege zu einer korrekten Würdigung der Beziehungen von Ursache und Wirkung, sowohl physischer als

moralischer, immer mehr und mehr zugänglich und folglich wird der richtige Pfad zum Glücke, eine strikte Conformität mit den Gesetzen geistigen, moralischen und phisischen Seins täglich ebener und leichter zu betreten und die Wohlfahrt der Menschheit wird immer besser und besser gesichert durch diese, am meisten direkte wohlthätig wirkende der Arbeit ersparenden Erfindungen — am meisten direkt wohlthätige, weil ihren Einfluß auf gerade das Centrum und den Ursprung aller menschlichen Größe und Würdigkeit auf den Geist des Menschen selbst, geltend machend.

Das Menschengeschlecht kann niemals glücklich sein, bis es weise wird, das heißt, bis es sich mit den Gesezen seines ganzen Wesens und seiner Wohlfahrt, geistigen wie materiellen, bekannt gemacht und in Uebereinstimmung mit jenen Gesetzen gelernt hat, die geeigneten Mittel in passender Weise anzuwenden, um den großen Zweck seines Das seins Glückseligkeit, zu erreichen. Und um diesen wünschbaren Zustand der Dinge herbeizuführen, hat jeder Schritt, welcher zur Erleichterung der Verbreitung der Erkenntniß gethan worden ist; jede hinzukommende Erleichterung, welche zur Erlangung der Wahrheit gewährt worden ist, und jedes neue Anregungsmittel zur Forschung, direkte dahin abgezielt, den Menschen zu erheben und seine Leiden zu vermindern, welche allein das Erzeugniß der Unwissenheit, entweder seiner eigenen oder der seiner Genossen, sind, und seine Mittel des Genusses durch Vermehrung seines Vorrathes materieller und geiftiger Hülfsquellen und Steigerung seiner Capazität, glücklich zu sein, zu vervielfältigen und ihn auf solche Weise durch den Pfad der Weisheit zur Wohnung des Friedens zu führen.

Kein anderes Mittel der Erleichterung in der Vermehrung der menschlichen Erkenntniß ist jemals der Buchdruckerkunst gleichgekommen, welche die Arbeit einer ganzen Welt Abschreiber thut, und ihrem wohlthätigen Einflusse können mit Recht fast alle anderen Verbesserungen in den Künsten und Wissenschaften, welche die Civilisation der Welt in so hohem Grade befördern, zugeschrieben werden.

Der, welchen die Welt als den praktischen Mann zu ehren gewählt hat, das heißt, der Mann, welcher vom Morgen bis Abend für seinen Unterhalt oder für die Anhäufung von Reichthümern sich abmüht, ohne um Wissenschaften sich zu bekümmern, welche von ihm und ihr in ihrer Unwissenheit für nußlos gehalten werden, wird gewöhnlich als das Muster betrachtet, welches jeder, der nach Nüglichkeit strebt, nachahmen sollte. Allein, obwohl wir demjenigen gerne einen Tribut verdienten Lobes spenden, der kein Müßiggänger in der menschlichen Geselllchaft war, können wir nicht umhin, den Arbeiter zu chren, welcher durch die Anstrengungen des Geistes größere Resultate erreicht hat, als der= jenige, welcher weniger Denken und mehr Muskelkraft auf das Produktionsgeschäft verwendet hat. Unter denen, welche zum Fortschritte der Welt am meisten beigetragen. haben, steht Watts, der Erfinder der Dampfmaschine, als ein würdiger Peer da. Nebst den Erfindern des Schießpulvers, der Druckerei und der Seeinstrumente hat Keiner ein besseres Werk für die Menschheit verrichtet als er, da seine Erfindung einen Zuwachs von Kraft gibt zur Bewirkung von Veränderungen von Form und Ort, in Umfang und Mannigfaltigkeit fast unberechenbar.

Watts allein hat als Resultat dessen, was seine aktiv denkenden Genossen „müssige Träumerei" nannten, mehr Arbeit zum Wohle der Menschheit verrichtet, als alle die bloß praktischen Handarbeiter, welche stets ihre Muskeln gebrauchten und ihren Geist schlummernd und unproduktiv an irgend einem Gedanken ließen, welcher wichtig genug war, ihrem Namen ein Andenken zu gründen, und welche nun aus den Verzeichnissen des

Ruhmes oder der Schande ausgelöscht und so zur völligen Vergessenheit verurtheilt sind, als ob sie nie existirt hätten.

Dampf, in seiner Anwendung auf die Veränderung der Form, war das Mittel der Vervielfachung der produktiven Kräfte unter der Controlle des Menschen, in einem solchen Grade, daß die nun in den verschiedenen Zweigen der Künste, ausschließlich derje nigen für Transportation auf den Flüssen, Meeren und Eisenbahnen, gebrauchten Maschinen eine Arbeitskraft repräsentiren werden, welche die vereinigte Kraft aller arbeiten den Klassen der ganzen Welt wahrscheinlich zehnfach übersteigt, und das zusägliche Acquivalent von zweis oder dreimal die wirksame Kraft des ganzen Menschengeschlechtes findet sich in der Transportationskraft der Lokomotiven und Dämpfer, welche die durch Raum Entfernten so nahe zusammenbringen. Der Skeptiker überzeuge sich selbst durch Berechnung des Betrages menschlicher Arbeit, welcher erfordert würde, die Maschinerie einer einzigen Walzmühle, Baumwollenfabrik oder einer Maschinenwerkstätte zu treiben, und dann werfe er einen Blick auf die Anzahl von Dampfmaschinen, welche die produks tiven Kräfte der ganzen Welt vorwärts treiben, und er wird über die Berechnung nicht erstaunt sein, welche wir von der effektiven Kraft des Dampfes in Gebrauch aufstellen, wenn wir sie zu einem Aequivalent von fünfzehn Mal die Bevölkerung der ganzen Erde anschlagen. Diese Berechnung mag auf den ersten Blick groß erscheinen; allein, wenn man weiß, daß der Profit an beinahe ausschließlich durch die Anwendung von Dampf fabrizirten Artikeln im Staate Ohio $60,000,000 per Jahr übersteigt, mit Ausschlußz der Anwendung von Dampf für Farm- und Transportzwecke, so mag eine schwache Idee von der mächtigen Kraft gebildet werden, welche durch den Gedanken eines Man= nes in's Dasein gerufen wurde, indem er den Weg führte, während Andere, körperlich Müßiggänger, aber geistig Arbeiter, auf dem Pfade folgten und die von ihm entdeckte Kraft zu neuen Zwecken verwendeten. Wir werden auf den Gegenstand zurückkehren, wenn wir von den Transportmitteln in Beziehung auf Maschinerie sprechen und können. leicht beweisen, daß sehr viel Mal die wirkliche Bevölkerung der Welt, durch Dampf ununterstüßt, erfordert würde, die Arbeit zu verrichten, welche durch eines Mannes in der Maschine verkörperter Gedanke gethan wird.

Die Anwendungen von Maschinerie zur Bewirkung der Formwechsel sind fast unendlich in Bezug auf Mannigfaltigkeit der Construktion und den spezifischen Zweck und wir können daher nicht alle derselben auch nur erwähnen; allein einige sind von so hervorragendem Nußen, daß wir genöthigt find, die Aufmerksamkeit auf sie zu lenken und so ein Interesse an dem Gegenstande und eine Untersuchung desselben wachzurufen, welche zur Anpassung Arbeit ersparender Erfindungen zu mannigfaltigen Zwecken führen wird, in denen sie jetzt ganz oder beinahe ganz vernachlässigt sind.

Es ist noch kein Jahrhundert her, da beinahe oder ganz alles in der Welt konsumirte Baumwollentuch von den Hindus geliefert wurde, allein zu so großen Kosten, daß die Consumtion sehr beschränkt und der Preis sehr hoch war; nun aber seßt die Erfindung und Vervollkommnung der Spinnmaschinen ein einzelnes intelligentes Yankee Mädchen in Stand, die Arbeit von drei Tausend Hindu Spinnern zu repräsentiren, und solchergestalt hat sich der Preis von Baumwollengarn auf wunderbare Weise vermindert, aber sein Gebrauch ist verhältnißmäßig weit verbreitet geworden und auf sorgfältig zusammengestellte statistische Ausweise basirte Berechnungen zeigen, daß durch die Dampfwebstühle Englands allein in einer Woche mehr Tuch produzirt wird, als vom gesammten Volke der Erde in zweimal soviel Zeit gemacht werden könnte. Diese Voll

kommenheit der Maschinerie hat den Preis des Tuches sehr vermindert und den Lurus komfortablen Tuches für Alle erreichbar gemacht, während vor bloß einer oder zwei Generationen es nur der sehr Reiche war, welcher sich des Comforts guter und passender Kleider erfreuen konnte. Es wird mehr Tuch produzirt, mehr konsumirt, mehr physischer Comfort gesichert und größere Freiheit von der Nothwendigkeit der Arbeit genossen.

Die Papierfabrikation wurde in gleichem Verhältniß billig gemacht und die Consumtion von Papier vermehrte sich und begünstigte die Reduktion des Bücherpreises durch Anwendung von Maschinerie, so die Mittel zum Glücke der Menschheit durch Unterstüßung in der Reduktion der Arbeit und Kosten für Beschaffung der für das gesunde Wachsthum des Geistes nothwendigen Nahrung vermehrend.

Die Sägemühle, Mehlmühle, der Schmelzofen, die Glashütte, Gießerei, Gerberei, sämmtlich nebst vielen anderen Fabrikationszweigen, welche des Menschen Comfort, Gesundheit, Leben und Glück zu ihren Endzwecken haben, werden mit mechanischen Hülfsmitteln versehen, welche die Summe der Arbeit vermindern, die bei der Produktion der verschiedenen Artikel, welche sie zu liefern bestimmt sind, verlangt werden, und ihre Produkte vollkommener machen, und so trägt ein Jedes dazu bei, dem Menschen mehr. Mittel des Genusses und mehr Zeit, durch die so liberal vorgesehenen Mittel zu profitiren, zu geben.

Die Kräfte im Werke der Produzirung von Formwechseln sind, wie angedeutet, vielfältig und groß und liefern, da sie aus den Geistern der Denker evolvirt worden, starke Argumente zu Gunsten der geistigen, als der stärkeren gegen die blos phsisische, als die unendlich unwirksamere, Arbeitsweise und zeigen klar die Angemessenheit der Anwendung des Denkvermögens zur Enthüllung noch weiterer mechanischer Erfindungen zum Zwecke der Verminderung der Anstrengung, welche zur Beschaffung der Mittel eines komfortablen körperlichen Unterhalts nothwendig sind, und der Gewährung größeren Spielraums und längerer Zeit für die Entwicklung der geistigen und moralischen Natur des Menschen und die Versorgung dieser mit den Hülfsquellen der Glückseligkeit, welche an Intensität bloß physisches Vergnügen übersteigt, wie der Geist, wie klar gezeigt worden, den Körper an Produktivität seiner Arbeit übertrifft.

Allein bei allen vermehrten Erleichterungen für den Formwechsel würde, wenn die Transportmittel oder die Maschinerie zur Produzirung des Ortswechsels unverbessert blieben, die vermehrte Produktionskraft beinahe ihren großen Zweck, Vervielfältigung menschlichen Comforts und menschlicher Civilisation, verfehlen, und die sich erweiternden. Kenntnisse des gegenwärtigen und der vorangehenden Zeitalter haben dahin gearbeitet, diese verlangten Verbesserungen zu vermehren. Der verbesserte Wagen und die verbesserte Straße traten an die Stelle des Packpferdes oder Lastträgers, und Saumpfades — Schifffahrt wurde zu einer festen Wissenschaft reduzirt und der Transit zur See wurde schneller und sicherer. Allein Produktion nahm zu und Fulton, an einer neuen Anwendung von Watt's Bewegungskraft, der Dampfmaschine, arbeitend, löste das Problem der Dampfschifffahrt. In seine Fußstapfen tretend, verbesserten, bildeten um und arbeiteten audere Denker bis die Flüsse zu Heerstraßen des gewaltigen Dampfbootes gemacht waren allein, der Deean hielt die Nationen noch getrennt und der Deeandämpfer wurde eine Nothwendigkeit, welcher der Geist, der Leiter aller Dinge, begegnete und eine Decanreise zu einer bloßen Vergnügungsreise machte, im Vergleich zu dem, was sie vor wenigen Jahren war.

Es leben noch drei Männer, welche Fulton auf seiner versuchsweisen ersten Reise

auf dem ersten Dampfboot begleiteten und sind daher noch lebende Zeugen der Geburt dieses mächtigen Geschöpfes des Geistes, welches von seinem Urheber genährt und entwickelt wurde, bis es den Erdglob in seinen Armen umschloß und die Nationen der Erde in Banden nachbarlicher Liebe und Sympathie verknüpfte. Wer möchte nicht lieber Fulton als Alerander der Große sein?

Allein, während der Fluß und Ocean von geschäftigem Handel wimmelte, konnte der Landerport nicht zurückbleiben, und Clinton mit seinem Genie für Canalanlagen vermehrte die Capazität der Transportmittel tausendfach, wo immer der Graben geöffnet werden konnte; allein viel Zeit, das große Capital des Menschen, wurde in dieser Weise verschwendet, und obwohl die Transportkraft stark vermehrt war, wurde dennoch Geschwindigkeit nöthig, sie vollkommen zu machen, und der wissenschaftliche Geist konstruirte die Eisenbahn; eine Zeit lang ging Alles hübsch voran, so daß durch die verminderte An= strengung, welche zur Fortbewegung eines gegebenen Gewichtes erfordert wurde, ein Pferd die Arbeit schneller verrichten konnte, welche vorher auf einer gewöhnlichen guten Straße die Kraft von zwanzig Pferden erforderte. Allein der Geist kann auf dem Pfade des Fortschrittes nicht ruhen, bis die Grenze der Möglichkeit erreicht ist, und der Geist empfing und gebar das eiserne Pferd, dessen Muskeln nie ermüden, dessen Füße das Mineral aus den Kohlenminen oder vom Baume des Waldes sind und dessen Lebensathem, den Lungen von Metall geliefert, der brennende Dampf ist, und das in seiner Geschwindigkeit, Kraft und seinem Ausdaurungsvermögen mehr als ein Tausend Pferde, oder mehr denn zehn Tausend Männer repräsentirt.

Im Staate Ohio allein gab es im Jahre 1857 600 Lokomotiven und die Transitdistanz, welche diese vollführen konnten, jeder 500 Meilen in 24 Stunden ange= rechnet, würde sich auf die enorme Distanz von 300,000 Meilen für eine einzelne Lokomotive belaufen, was 30 Reisemeilen eine jede für 10,000 Mann gleichkömmt und Lasten führt, welche mehr als dreimal jene Anzahl, sie eine Meile fortzubewegen, verlangen, und in Uebereinstimmung mit dem einfachen Raisonirungsprozesse aus bekannten Daten besigen wir in Ohio in unseren Eisenbahnen und Lokomotiven eine Manneskraft, welche der von 300,000,000 Mann äquivalent ist. Nun ist Ohio nur ein kleiner Fleck und wenn wir die enorme durchlaufene Distanz betrachten und die durch die Welt mittelst Eisenbahn, Dampfboot und Canal spedirte Frachtquantität die größer ist, als sie bei den alten Fahrweisen bewirkt werden konnte, und wenn wir die beinahe unberechenbare Anzahl Menschen bedenken, welche erfordert würde, denselben Betrag von Ortsveränderung herzustellen, wird der Werth der Maschinerie als eines Arbeit ersparen= den und Comfort verbreitenden Mittels einigermaßeu einzuleuchten beginnen. Watts hat durch das Erzeugniß seines Kopfes mehr Arbeit verrichtet, als all die bloßen Handarbeiter, welche je lebten.

Im Jahre 1790 gab es in den Vereinigten Staaten 1,875 Meilen Poststraßen, und die Briefpost hatte oft eine Woche, von New England aus Philadelphia zu erreis chen und zwei Wochen um von Boston nach Savannah zu kommen. In 1810 gab es 2,300 Postofficen, welche $500,000 einnahmen, im Verhältniß wenigstens 50 pro Cent mehr, als für denselben Gegenstand jest bezahlt wird, wo die Einnahmen des P. D. Departements auf $6,000,000 für den Transport von Briefpostsachen über 217,743 Meilen Postrouten sich belaufen, gleich einer jährlichen Transportation von 61,892,542 Meilen; allein diese vermehrten und scheinbar entsprechenden Mittel für Bewirkung eines Drtswechsels wurden als ungenügend für die wachsenden Bedürfnisse des Geistes