Bulletin publié par la Société agricole et industrielle de l'arrondissement de Saint-Étienne, Volumes 7-8"Notice statistique industrielle sur la ville de Saint-Étienne et son arrondissement, par J. A. de La Tour Varan ... Saint-Étienne, Theolier ainé, 1851" (159, [1] p. at end of v. 21) was published as 5.-6. livr. of v. 21 (3. sér., t. 1) |
Overige edities - Alles bekijken
Veelvoorkomende woorden en zinsdelen
alumine améliorations Andrézieu Andrézieux assez avantages battage bénéfice besoin brevet brevet d'invention brevets d'importation calcaires canal capital cent charbon charrue chaux grasses chaux hydrauliques chemin de fer chevaux chlore chlorure de chaux chose coke commerce commission compagnie concessionnaire concurrence considérable consommation cultivateur culture d'Andrézieu d'eau dépense doit Dombasle duc de Liancourt eaux économie employé engrais établissemens établissement fabricans fabrication fermier Firminy fonte four frais général Givors grains habitans hectolitres houille industrie industrielles j'ai jour kilogr l'acide l'agriculture l'air l'arrondissement l'eau l'emploi l'industrie lieu Loire Lyon machine manufactures matières ment métérées mètres mines mortiers moyen nombre opérations pays perfectionnemens perfectionnement poids pommes de terre porte pourrait première présente procédé produit propriétaire prospérité quantité question rails récolte reste résultats résulte Rive-de-Gier Roanne Rochefoucauld route sable Saint-Chamond Saint-Etienne serait seul silice Société d'agriculture soies St-Etienne sucre sur-tout tarif terrain tion transport travaux trouve tuyaux utile valeur Veauche vins сс
Populaire passages
Pagina 134 - ... même manière. Dans les nouvelles routes anglaises , le rail est maintenu entre les deux parties saillantes du coussinet en fonte ( chair ) , et dans le -vide on introduit une cheville en fonte qui traverse le chair suivant la longueur de la route , et empêche le rail de vaciller. Cette cheville est pyramidale afin qu'on puisse l'enfoncer plus ou moins ; les trous n'étant jamais parfaitement égaux, elle agit alors comme un coin. Sur la nouvelle route de Glasgow, les extrémités des rails...
Pagina 264 - ... qu'elle prend pour le secourir. " De plus, quand le gouvernement se charge de pourvoir à la subsistance des peuples en faisant le commerce des grains, il fait seul ce commerce, parce que, pouvant vendre à perte, aucun négociant ne peut sans témérité s'exposer à sa concurrence. Dès lors l'administration est seule chargée de remplir le vide des récoltes.
Pagina 136 - Manchester, route qui ressorts. (lo|t servir d'embranchement à la grande route de Liverpool à Manchester, reposent sur ressort. On nous a dit que c'étaient les seules de cette espèce qui existassent en Angleterre. On diminue ainsi le nombre des cahots , les rails sont moins fatigués et on prétend en outre que la résistance à vaincre est moindre (i). Sur la route de Glasgow , des chariots contenant i chaldron ( 2689 kil.
Pagina 337 - Instruction sur les plantes qui peuvent être mises dans les terres que les pluies d'automne ont empêché d'ensemencer , et sur quelques cultures capables, en raison de leur précocité , de fournir de bonne heure des substances alimentaires.
Pagina 301 - N'est-il pas plus simple, plus facile, plus raisonnable de diminuer, par la suppression de quelques abus , les causes qui rendent dans son enceinte l'existence de la classe ouvrière moins heureuse , et la condition du manufacturier moins favorable ? » Toutefois, que les fabricans lyonnais ne se flattent pas trop de faire disparaître les inconvéniens que l'on trouve toujours dans l'enceinte d'une grande ville; ils ne peuvent attendre, de ce côté , que de lentes et partielles améliorations ;...
Pagina 264 - ... il se gâte beaucoup de grains. Ces agents peuvent, par défaut d'habileté, ou même par infidélité, grossir à l'excès la dépense de leurs opérations. Ils peuvent se permettre des manœuvres coupables à l'insu du gouvernement. Lors même qu'ils en sont le plus innocents, ils ne peuvent éviter d'en être...
Pagina 181 - on usait si facilement pour augmenter le poids di la soie , ne permettant plus de reconnaître à la balance l'intégrité des restitutions faites par les teinturiers , on avait pensé qu'on pourrait la mesurer , en quelque sorte , si l'on obtenait des mouliniers de la soie , d'en former toutes les flottes sur une même longueur , comme le font les filateurs du coton.
Pagina 143 - ... celle de la plus petite ; mais cela ne remédie pas entièrement au mal : aussi les courbes de la grande route de Liverpool à Manchester ontelles toutes au delà de 5oo mètres de rayon , excepté une courbe de peu de longueur, à l'entrée de Manchester, à laquelle on a été obligé de donner i 8o mètres.
Pagina 138 - Ce résultat de l'expérience est à peu près celui auquel nous sommes parvenus en admettant pour le coefficient du frottement sur la route à la Mac-Adam i/35. La gravité ou pesanteur ne peut servir de moteur que dans les parties inclinées...
Pagina 345 - Description des machines et procédés consignés dans les brevets d'invention, de perfectionnement et d'importation dont la durée est expirée, et dans ceux dont la déchéance a été prononcée; publiée par les ordres de M.